Froscho22 hat geschrieben:
Was meinst du mit (wegbrechenden Fährkonkurrenz).Die Colorline hat
gerade in Hirtshals Konkurenz von der Fjordline bekommen.
Die Fjordline ist die ehemalige Masterferries. Die ehemalige Mastercat
heisst jetzt Fjordcat.
Kristiandsand hat von Fordline (ex Masterferries) für die Strecke Hirts-
hals - Kristiansand einen Ganzjahres-Fahrplan verlangt, den diese nicht
erfüllen können. Die Cat ist nicht winterfähig, kann nur bis 6Bft fahren, ein
anderes Schiff kaufen oder chartern ist für die paar Nasen, die im Winter
über den Teich wollen, kaum wirtschaftlich.
Bliebe noch die Variante Hirtshals - Stavanger. Das sind allerdings beinahe
12 Stunden Fahrt (inkl. ensprechender Kosten).
Die Kystlink hat ebenfalls die Segel getrichen, Smyril auch, also gibt es
momentan, zumindest in Rtg. Süden/Mitte, ausser Fjordline nach Bergen,
keine echten Alternativen.
Lediglich eine vage Planung für einen Hafen in NO ist im Gespräch, was
sich wegen neu zu bauender Kaianlagen jedoch in die Länge ziehen dürfte.
Ob sich das jedoch wirtschaftlich rechnet, steht (besonders für die Komune)
auch noch auf einem anderen Blatt.
Die Strecke DE-SE-NO (oder gar der Landweg DE-DK-SE-NO) ist wohl
auch nur was für sehr hartgesottene, mir wäre diese Riesenstrecke zu
anstregend.
Grüsse aus Südhessen
Markus
ich liebe dk zu jeder jahreszeit. wir fahren immer nach vrist/veilby. ist ja der hund begraben. aber grad das brauche ich im urlaub. kein shopping, kein sightseeing, rein gar nix ausser angeln, seeluft schnuppern, eingemummelt in die wolldecke der sonne fröhnen, saunagänge, kaminabende mit meinem liebsten, viele gespräche, gute bücher, kartenspielen und einfach die seele baumeln lassen. rambazamba hab ich zu nhause ohne ende. brauch ich im urlaub so gar nicht. aber jeder so wie er möchte.
