www.dk-forum.de

Sandsturm hat geschrieben:Selbstverst. wollte ich Bruno zitieren!!!

Und der hats schon richtig zugeordnet und verstanden

Hina hat geschrieben:Lustig, das sind jetzt über 14 Seiten und draußen rutscht und kracht es munter mit Sommer- und mit Winterreifen .

hier nicht mehr

Tysk drenge hat geschrieben:@ jankomo

nicht die Straßen oder der Regen haben sich geändert, sondern die Reifen.
Die Technik geht ja auch weiter. Autos von heute sind ja auch besser als vor 5 Jahren.

mvh
Dieter

Ob nun innerhalb von 4 Jahren der Winterreifen grundlegend neu erfunden wurde und die Ergebnisse von "damals" ungültig sind, wage ich allerdings zu bezweifeln, auch wenn die Reifenhersteller das sicher gerne so sehen würden. Und ja, vielleicht sind es ja hauptsächlich die Fahrwerksverbesserungen, die hier zu Buche schlagen, EPS usw. Wer weiss?
Jede Untersuchung wird ja auch von jemanden in Auftrag gegeben, der gewisse Erwartungen hat und oft sind die Dinge nicht so eindeutig, wie sie auf den ersten Blick scheinen. Da war mal was über die wachsende Population der Störche in Niedersachsen, die mit einer Zunahme der Geburtenrate korreliert, aber wer würde daraus ernsthaft ableiten, daß... naja nur so am Rande

http://bil.guide.dk/Bilorganisationer/Brancheinfo/D%C3%A6k/Bilinspekt%C3%B8r_D%C3%A6kbranchen_vildleder_2277455?rf=jp

Seit heute wird in DK über eine mögliche Winterreifenpflicht auch laut nachgedacht:
http://www.dr.dk/Nyheder/Indland/2010/12/22/145502.htm

Hina hat geschrieben:Seit heute wird in DK über eine mögliche Winterreifenpflicht auch laut nachgedacht:
http://www.dr.dk/Nyheder/Indland/2010/12/22/145502.htm

Lohnt das für durchschnittliche 10 Tage Winter mit Schnee und Eis ?

Naja, wenn ich dran denke, was da für Typen hier die ganzen letzten Tage mit Sommerreifen auf Schnee und Glatteis auf den Straßen rumschleichen oder rumschlidderten, dann kann ich das verstehen, dass nun auch der dänische Verkehrsminister drüber nachdenkt. Die Empfehlung hieß ja mal, wenn man bei Eis und Schnee auf sein Auto verzichten kann, sind ansonsten Sommerreifen o.k. Die Leute verzichten aber nicht (hätte man sich allerdings auch denken können), sondern fahren munter weiter mit ihren Sommerreifen.
Hilsen Hina

Hina hat geschrieben:Die Empfehlung hieß ja mal, wenn man bei Eis und Schnee auf sein Auto verzichten kann, sind ansonsten Sommerreifen o.k.

Stimmt nicht. Die Empfehlung heißt, wer nicht unbedingt jeden Tag fahren muss, der kann ruhig bei Sommerreifen bleiben, sollte dann aber bei Eis und Schnee die Geschwindigkeit entsprechen anpassen (deutlich senken). Das passt ja auch ganz gut mit den Ergebnissen dieser Untersuchung:

På den baggrund vurderede styrelsen ikke, at der er dokumentation for, at et krav om vinterdæk vil forbedre trafiksikkerheden (målt i personskadeuheld). Til gengæld mente man, at fremkommeligheden vil blive forbedret, når der er sne på vejen.

Also, Sommerreifen sind nicht weniger sicher, aber man kann damit nicht (bei Eis und Schnee) so schnell fahren.

cimberia hat geschrieben:

Hina hat geschrieben:Seit heute wird in DK über eine mögliche Winterreifenpflicht auch laut nachgedacht:
http://www.dr.dk/Nyheder/Indland/2010/12/22/145502.htm

Lohnt das für durchschnittliche 10 Tage Winter mit Schnee und Eis ?

Die 10 Tage sind ja in Dk schon rum deshalb haben die Dänen schon ihre Sommerreifen wieder auf gezogen


Jacky

Die 10 Tage sind ja in Dk schon rum deshalb haben die Dänen schon ihre Sommerreifen wieder auf gezogen

sind das die, die mit 30 oder 40 kmh durch die Gegend schleichen und an der Ampel am besten nicht anhalten, weil sie sonst nicht mehr weg kommen? Oder sind das die, die vor den geringsten Steigungen ihr Auto parken? "lol"

Die tuckeln hier auch überall rum. Mit 50 weil sie ja nicht 80 fahren sollen. Ich habe fast jeden Tag das Glück, dass ein, zwei solcher Sommerreifenfahrer vor mir sind .

Lars J. Helbo hat geschrieben:(...) Also, Sommerreifen sind nicht weniger sicher, aber man kann damit nicht (bei Eis und Schnee) so schnell fahren.

Ach und die Seitenführungskräfte und Verzögerungswerte sind aufgrund der härteren Gummimischung und dem ungünstigeren Profil durch verminderte Geschwindigkeit wieder gleichwertig?

Bitte Lars, hör endlich auf hier so einen Unsinn von Dir zu geben, bei Dingen, von denen Du ganz offensichtlich keinen blassen Schimmer hast.

Lars J. Helbo hat geschrieben:Also, Sommerreifen sind nicht weniger sicher, aber man kann damit nicht (bei Eis und Schnee) so schnell fahren.

Mensch Lars, Du hast doch bei dir im Dorf am Ar... der Welt Internet und Sat-TV....nimm doch dein Wissen nicht aus uralten ADAC-Motorwelt Zeitungen die Du von den Touris aus dem Müll gesucht hast.

So ein Quatsch wie dein Satz oben

Wenn es kein dubiosen Link zu irgend einer Seite gibt erzählst Du trotzdem so ein Dünnschi....

und am allerbesten sind die welche bei trockener Strasse mit 120 über die Landstrasse rasen und jetzt total ausflippen wenn man sie mit 70 überholt weil sie mit Sommerreifen nur 45 fahren können.......wie heut morgen geschehen

haaaaaaahaaaaaaa

Michael Duda hat geschrieben:Bitte Lars, hör endlich auf hier so einen Unsinn von Dir zu geben, bei Dingen, von denen Du ganz offensichtlich keinen blassen Schimmer hast.

LOL!

Ja, Du hast recht, ich habe davon keine Ahnung - genau deshalb halte ich mich auch an den offiziellen Untersuchungsergebnissen des Ministeriums. Aber wer selber alles besser weiß, muss so was natürlich nicht lesen