www.dk-forum.de

Hej!
In den skandinavischen Ländern ist die automatische Fahrlichtschaltung eine feine Sache. Man stellt den Lichtschalter nur einmal auf "Fahrlicht" (ganz rechte Raste). Nun ist beim Einschalten der Zündung immer das Abblendlicht an, beim Ausschalten der Zündung bleibt das Licht dann noch eine Weile an und geht anschließend automatisch aus (daher gibt es keinen "Warnpiepser")

Also nur einmal den Schalter auf Fahrlicht und dann so stehen lassen. So kann man nicht vergessen, ganztägig mit Licht zu fahren.

Liebe Grüße
Bernd

Hallo Bernd,
ist das nur bei VW so?
Mein Neuwagen hat das nämlich nicht angeboten.

Gruß Kirsten

Hej,

bei aktuellen Neuwagen des Volkswagen-Konzerns lässt sich diese Funktion des Tagfahrlichts nachträglich programmieren.

Bei älteren Fahrzeugen lässt sich dies auch mittels Original-Teilen auf Skandinavien-Standard nachrüsten, ist aber natürlich aufwendiger als die OBD-Programmierung.

... und bei anderen Fahrzeugmarken?

So einen schnittigen Audi find ich ja gar nicht mal so schlecht
Welche Farbe passt denn zu blonden langen Haaren am besten?

Gruß

Hej Kirsten!
Nein so weit ich weiss, ist das eine Sonderausstattung, die nicht alle Neufahrzeuge haben.
Vielleicht wird das Tagfahrlicht aber mal Pflicht in Deutschland - zumindest bei Neufahrzeugen.
Viele Grüße
Bernd

bei Hyundai ist das ab Werk so, fahre auch hier immer mit Licht

Aufpassen - bei der automatischen Lichtanschaltung - habe zumindestens ich - kein Fernlicht! Es funktioniert nur wenn ich den Schalter umdrehe, so bei meinem Ford.

Nur zu Beachtung.

Muß mir mal die Gebrauchsanweisung von meinem kleinen durchlesen.
Aber in Deutschland fahren auch schon freiwillig sehr viele mit Licht.
Bei einigen Autofarben macht das auch Sinn. Bunte sieht man auch schneller.

Und bei mir, mit meinen ganzen Blümchen im Auto sowieso

Gruß Kirsten

Also bei uns war die nachträgliche Fahrtlichtschaltung in der Werkstatt reiner Service, hat nicht einmal 5 Minuten gedauert und uns vor allem keinen Cent gekostet.

Sollte eigentlich bei allen (neueren) Fahrzeugen ohne grosse Probleme möglich sein

Bei unserem Saab (9.3) ist die Tagesfahrlichtschaltung selbstverständlich ab Werk vorhanden, auch wenn er von anno 2000 ist; und natürlich gibts da auch Fernlicht.
Wie sollte das auch anders sein, bei einem skandinavischen Auto?

Netsrik hat geschrieben: Und bei mir, mit meinen ganzen Blümchen im Auto sowieso

Gruß Kirsten

wie soll ich mir das denn ohne bewusstseinserweiterung vorstellen....

etwa so? http://www.guy-sports.com/fun_pictures/flower_power.jpg

oder so?

http://news.bbc.co.uk/nol/shared/spl/hi/pop_ups/03/world_your_beetles/img/5.jpg


lucy in the sky, andersen

... im Auto, lieber Sven " im".

Ich habe aber ein ganz besonderes Auto, mit strahlenden Blümchen und Fahrerin.

Grüßilein netsrik

oh, nein das ist ja zum schieeeeessen... hab`ich jetzt erst gesehen- ist aber gut.
Nein meiner ist Blau und ich habe blaue und rote Rosen und eine blauen Robbe auf der Ablage... wenn Du es so genau wissen willst... noch mehr?

Netsrik hat geschrieben:oh, nein das ist ja zum schieeeeessen... hab`ich jetzt erst gesehen- ist aber gut.
Nein meiner ist Blau und ich habe blaue und rote Rosen und eine blauen Robbe auf der Ablage... wenn Du es so genau wissen willst... noch mehr?

Schick uns einfach ein Foto von allem und wir platzieren es irgendwo dezent am Rande. Nun genut der Plauderei und zurück zum Thema Tagfahrlicht.



Bei aktuellen Fahrzeugen ist es übrigens definitiv keine Mehrausstattung, sondern wie eingangs gesagt, einfach freizuschalten.

Was VW & Co. angeht, [url=http://de.openobd.org/index.htm]klick hier[/url], da könnt Ihr sehen, ob Eure Fahrzeuggeneration schon zu denen gehört, wo man es einfach und unkompliziert freischalten kann.

Die Exportløsung von VW fuer die skandinavischen Lænder finde ich dagegen etwas gewøhnungsbeduerftig.

Im Tagesmodus ist das Abblendlicht eingeschaltet (und læsst sich auch nicht ausschalten), die Armaturenbrettbeleuchtung jedoch nicht. Diese schaltet man dann nachts hinzu, indem man den Lichtschalter ganz nach rechts dreht.

Bisher kannte ich nur die schwedische Variante (Volvo...) wo sowohl Abblendlicht und Armaturenbrettbeleuchtung immer angeschaltet sind.